Chevrolet Camaro i niesprawny system Airbag

Od czasu do czasu trafia się prawdziwy rarytas 😊 Przed wami amerykański muscle car:

 🚗 CHEVROLET CAMARO
⏱ powyżej 2015 r., powyżej 125.000 km
🐎 2,0 benzyna, powyżej 250 KM
💲 powyżej 50,000 zł
🟡 INSPEKCJA ROSZERZONA

Auto sprowadzone z USA w 2020 roku do Polski z niegroźnymi uszkodzeniami karoserii, ale niestety z wystrzelonymi obiema kurtynami powietrznymi. Czy udało się je fachowo przywrócić do stanu używalności?

 WADY/ MANKAMENTY
❎ NIESPRAWNY SYSTEM AIRBAG – nie wymieniona kurtyna prawa oraz napinacze pasów bezpieczeństwa

❎ BLACHARKA:
- lakierowane i szpachlowane drzwi PP
- lakierowany i szpachlowany błotnik PP
- lakierowany i szpachlowany błotnik LP
- odcięcie lakieru na masce

❎ Lakier w fatalnej kondycji

❎ Wnętrzne zmęczone i wymaga prania
❎ Wyciek oleju z tyłu silnika
❎ Nieszczelność w okolicach łączenia downpipe ze środkowym tłumikiem
❎ BRAK końcowych tłumików układu wydechowego

❎ BRAK dostosowania oświetlenia do warunków europejskich –brak światła przeciwmgielnego tylnego
❎ 1 pilot do auta i BRAK GROTA, znaczy grot jest, ale nie docięty, tzw. surówka!

❎ Tarcze hamulcowe krzywe, silne wibracje przy hamowaniu
❎ Tylne opony zużyte do ograniczników (2,5 mm)

 ZAKRES PRAC
📍 Szczegółowa inspekcja pojazdu
📍 Diagnostyka komputerowa
📍 Jazda próbna
📍 Telefoniczna relacja po inspekcji    
📍 Raport z inspekcji

OGÓLNA OCENA
2️⃣+/6️⃣

KILKA SŁÓW OD INSPEKTORA PATRYKA
Samochód sprowadzony ze Stanów Zjednoczonych z bardzo małymi uszkodzeniami, co jest rzadko spotykane. Lakierowane tylko kilka elementów, pozostałe w fabrycznej powłoce lakierniczej. Elementy konstrukcyjne nienaruszone i jest to najlepsza możliwa informacja o amerykańskim coupe. Mechanicznie w bardzo dobrym stanie, poza wibrującymi hamulcami i drobnym wyciekiem do uszczelnienia. Świetnie się prowadzi, skrzynia, napęd i silnik działają świetnie.  Jednak to koniec dobrych wiadomości. Lakier jest bardzo mocno porysowany i wypłowiały, wymaga porządnej korekty. Niesprawny układ bezpieczeństwa z powodu braku kurtyny powietrznej i zużyte napinacze pasów to całkowity absurd, że auto jeździ tak szósty rok i nikt tego nie zrobił, a tym bardziej “przepuścił” na SKP. Oświetlenie bez homologacji europejskiej to kolejny minus i brak dopuszczenia do ruchu. Do auta jest tylko jeden kluczyk i to bez grota, po rozładowaniu akumulatora brak możliwości otwarcia samochodu. Co najważniejsze wcale nie będzie takie łatwe teraz dorobienie brakującego grota. Biorąc pod uwagę całość, mimo plusów, minusy przeważają i nie możemy polecić tego auta do zakupu.

WERDYKT
Samochód otrzymuje opinię negatywną, odradzamy zakup! 

Moi drodzy, auto jest w stanie jakim jest, naprawione jak widać, ale jak do cholery ten samochód przechodzi już 6ty rok polskie badanie techniczne? Za samą czerwoną kontrolkę od poduszek powietrznych już jest negatyw. Macie jakieś sugestie? 😉